五一前的周末往往意味着免不了万恶的调休，因此这个周末仅有一个休息日。躁动的春日里将难得的休息日浪费在家里总有些不甘。得益于疫情散去，出京不再受限，眼光自然放到了北京周边的城市上。此刻才猛然发现，通车已近两年的京雄城际铁路还一直没有运转过。于是说走就走，在宝贵的周六运转一趟雄安。
在雄安站建成前，白洋淀站实际上承担了雄安新区的到发职责，这大概也是北京局在“动货不见面”政策推行后仍然保留了几趟经京九线-霸徐线运行的动车的原因。因此我也选择了北京南-白洋淀-雄安-北京西的运转路线，可以在雄安停留大约2个小时。
上次在清晨到访北京南还要追溯到2019年的1月运转刚开通的青盐线，经历了3年疫情让2019年的记忆仿佛都恍若隔世，而这次再度到访，北京南清晨人声鼎沸的状态又回来了。不到7点的候车大厅里京沪高铁和京津城际访问的乘客已经挤满了检票口。相比之下，占据了北京南站1-6检票口的普速场乘客显然不是很多，乘坐我这班C129次的乘客大概只有100人不到。
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