阴差阳错的调剂到了黑龙江，虽然心里十分不愿意，也做过抗争，但是现实终究得去面对与接受。于是一年之间，我从鱼米之乡来到了黑土地上。
不过对于一个伪车迷来讲，来到这里显然不全是坏处。放眼全国，东北的铁路路网密集程度堪比长三角，且多数线路历史悠久。纵贯黑龙江的滨州——滨绥线即有近120年历史，横跨松花江的滨州铁路桥划分了道里、道外两个区，见证了哈尔滨市百年的历史沧桑。东北铁路的尽头常常不是大城市，而是某个富含某种矿产的小镇或矿区。
借着国庆假期终于有机会踏上旅行之路，目标满洲里，一并完成滨州线和哈齐客专的运转。滨州线自哈尔滨出发至满洲里，出国门在后贝加尔接俄罗斯西伯利亚大铁路。滨州线原为沙俄修筑的中东铁路西段，跨越东北平原，大兴安岭山区和蒙东草原，风景十分壮美。本人愚笨加之设备所限，没有记录下沿途风景，感兴趣的可以参考罗春晓所著的《中国铁道风景线》。
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